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劉英姿:在汽車經(jīng)銷領域穩(wěn)健前行

2022年11月14日11:03來源:《中國工商》雜志 作者:劉佳佳

  “申生不息,湘見未來”,申湘的這句slogan令很多長沙人耳熟能詳。在長沙,不少人的第一輛車都是在申湘購買的,他們從此與申湘結(jié)緣,此后車輛增購換購多半也會在申湘完成。

  扎根湖南30余載,申湘一路發(fā)展壯大,根深葉茂。而守護和澆灌這株大樹成長的,離不開申湘集團董事、副總裁劉英姿。

  商海搏擊多年,就像她的名字,劉英姿給人的印象很“酷”。她每天工作日程滿滿當當,儼然商界女強人?!拔以诠ぷ髦胁皇呛芮榫w化,談問題的時候會直達痛點。”同時,在這職場屬性的另一面,劉英姿又坦言:“從自然人的角度來講,我希望自己溫暖一點,做好一名妻子和母親的角色?,F(xiàn)在我已經(jīng)能切換自如。”

  近日,我們走近劉英姿,聽她講述關(guān)于車的故事。


        “下?!苯?jīng)商

  “‘申湘’的名字由來非常簡單,就是‘將上海的產(chǎn)品深耕湖南’。”劉英姿告訴記者

  作為湖南最早從事汽車行業(yè)的集團之一,申湘可謂“老資歷”。1988年,中國改革開放之初成立的第一家中外合資轎車企業(yè)——上汽大眾(原上海大眾)開始國內(nèi)布局經(jīng)銷網(wǎng)絡,在上汽大眾的第一批特約授權(quán)維修站中,剛剛成立的申湘便占有一席之地。1990年,上汽大眾開始試點整合銷售和售后網(wǎng)絡,申湘作為首家試點企業(yè),全國第一家汽車品牌4S店由此誕生。

  之后,申湘一直與上汽集團保持緊密合作,始終堅持代理上汽的品牌,致力于服務客戶,深耕汽車流通領域目前,申湘代理的品牌擴張至8個,4S店數(shù)量達到34家,形成了以長沙為核心,輻射常德、永州和郴州等14市州區(qū)域銷售和售后服務網(wǎng)絡的市場布局。 

  1992年,劉英姿由政府機關(guān)工作,“下?!蓖渡淼绞袌鼋?jīng)濟的浪潮中,加入了僅成立4年的申湘。多年來,劉英姿與申湘,可謂互相成就,共同成長。20年里,劉英姿在多個崗位歷練。她擔任過辦公室主任、銷售經(jīng)理、總經(jīng)理等,現(xiàn)在已是申湘集團董事、副總裁、營銷管理中心總經(jīng)理,統(tǒng)籌管理申湘汽車集團旗下8個汽車品牌、344S店的營銷工作。

  “創(chuàng)業(yè)階段,對資源的爭奪透著艱辛。”劉英姿回憶道

  上世紀90年代,物流、交通不發(fā)達,汽車進入湖南走水路。要是到了枯水期,遇到河流干旱,汽車到了岳陽城陵磯,就沒辦法再往前走。特別到了冬天,寒風刺骨,員工們都是裹著軍大衣,通宵接車,有時候一晚上要接七趟。對于艱苦的記憶,總是深刻的。多年過去,劉英姿依然記憶猶新。

  咀嚼過艱苦的人,具有濃重的憂患意識。“做企業(yè)必須如履薄冰,你才能活下來?!?/span>作為一名企業(yè)家,這大概是劉英姿最深刻、最真切的體會之一。

  “活著”, 同樣面臨很多誘惑。難得的是,申湘到了做大做強的階段劉英姿做到了有所取舍。“活好,活得有質(zhì)量,活得可持續(xù)發(fā)展”。

  1997年左右開始,對于不符合申湘企業(yè)文化的、和申湘價值觀不一致的以及一些機制問題暫時無法解決的項目,劉英姿堅決出調(diào)整,直到形成今天的模式:立足湖南,立足長沙。

  取易舍難,取舍之間,透著大智慧。誘惑障眼,利益面前,最顯定力。劉英姿的辦公室里,掛著一幅字——“寧靜致遠”。這份“靜”在浮躁中更顯可貴。多年的商海浮沉,沉淀的是韌勁兒和理性。

  劉英姿走過一次戈壁,這種沉浸式的體驗,讓她心生諸多感悟。“堅持、堅韌,這個精神能夠支撐你把整個戈壁走完,這個精神也能夠用于企業(yè)。我希望我的員工去體驗這種精神?!?/span>

  旅途回來后,劉英姿在申湘成立了跑團。“很多道理是相通的。就像在跑步中,很多時候需要調(diào)整呼吸,再出發(fā)?!眲⒂⒆苏f。

  有時候,適當?shù)赝O聛恚彩且环N向前。


        貴在“務實”

  時間無言,唯一不變的就是變化。汽車流通領域也在悄然發(fā)生著諸多變革。面對變化,如何正確應對?這極其考驗企業(yè)決策者的定力。劉英姿給出了自己的答案。

  互聯(lián)網(wǎng)來說,當前它已經(jīng)深刻改變了各行各業(yè)。“站在風口”“互聯(lián)網(wǎng)+”成為人們熱捧的流行語。不論是主機廠家還是汽車經(jīng)銷商,都必須張開雙臂擁抱互聯(lián)網(wǎng)。”在劉英姿看來,這一點毋庸置疑。同時,她又更加強調(diào)“更好地做自己”。劉英姿更多地將互聯(lián)網(wǎng)作為申湘與客戶交互的一個新渠道,而非改變汽車銷售本質(zhì)的新挑戰(zhàn)。雖然汽車產(chǎn)業(yè)帶著工業(yè)時代特有的底色和效率、時尚、消費脫不開關(guān)系劉英姿仍將申湘稱為“傳統(tǒng)服務行業(yè)”,始終強調(diào)“匠人精神”和對于專業(yè)的執(zhí)著對于申湘的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,核心還在于“服務用戶”,優(yōu)化客戶體驗,降本增效。

  又比如,銷售渠道的變化。當前,隨著越來越多造車新勢力的涌現(xiàn)和新能源汽車滲透率的激增,汽車銷售渠道發(fā)生變革,汽車流通模式多元化發(fā)展趨勢明顯。那么,如何應對渠道變革?劉英姿強調(diào),首先要搞清楚汽車流通行業(yè)的癥結(jié)在哪里。

  在劉英姿看來,車企要考慮的,不是選擇哪種銷售模式,而是要達成車企、經(jīng)銷商、客戶三方共贏的目的——賣好車、服務好客戶、維護好品牌?!爸晕覀儠兄睜I還是授權(quán)經(jīng)銷商之爭,本質(zhì)上是存在于中國車市20多年的授權(quán)銷售模式,已經(jīng)越發(fā)體現(xiàn)出在效率和用戶體驗層面的弊病。而造車新勢力普遍采用的直營模式,又恰好能解決這些問題。汽車銷售模式的轉(zhuǎn)變,本質(zhì)上是汽車產(chǎn)業(yè)運行的核心向用戶轉(zhuǎn)變的一種具象化表現(xiàn)?!眲⒂⒆苏f,“以這種標準來判斷,目前沒有任何一種模式能夠占據(jù)絕對優(yōu)勢,這決定了汽車銷售不會是某種形式一枝獨秀,而是多元模式共生并存?!?/font>

  “渠道的存在是為了觸達消費者。任何能夠規(guī)模化觸達消費者的渠道,就是好的渠道,無論它是車企直營、代理商還是授權(quán)經(jīng)銷商。糾結(jié)在這個問題上,思想必然會僵化。所以,直營是不是未來,或者授權(quán)經(jīng)銷商會不會消亡,以及未來商業(yè)模式的發(fā)展趨勢,評價標準只有一個:是否以用戶為中心?!眲⒂⒆苏f。

  誠然,多年來,受益于這種抓住問題本質(zhì)的能力,幫助劉英姿在瞬息萬變的市場競爭中正確地作出決定。

  劉英姿的定力,還體現(xiàn)在對于廠家的選擇上。一方面,劉英姿堅守著一份初心。曾經(jīng)也有如奔馳、寶馬這樣的豪華品牌希望與申湘合作,但最后申湘還是堅持只和上汽合作。劉英姿這樣說:“吃水不忘挖井人,上汽讓我們擁有了發(fā)展的基礎,我們還應該堅定地和上汽合作。這是申湘的品質(zhì)?!?/font>

  這份堅定的背后,其實還有一份務實。

  我們知道,隨著汽車市場的日益成熟品牌之間的競爭日益激烈。“作為申湘,當我們不能承擔整個市場的營銷能力的時候,我們主動和主機廠家提出,(在代理方面)尊重主機廠家的布局和安排?!眲⒂⒆苏f。申湘的可貴,貴在“務實”,正如劉英姿采訪中說的:“任何時候發(fā)展都不難,關(guān)鍵要具有發(fā)展的能力不論是資本的力量,還是人才的儲備,管理的體系,如果我們不具備這些條件的時候,就不要想著去尋求‘大象跳舞’。”

  穩(wěn)健前行,不僅是申湘的理念,亦是劉英姿的性格底色。

  發(fā)展的道路上免不了經(jīng)歷坎坷、遭受質(zhì)疑,就像有人曾懷疑申湘“寒冬將至”。對此,劉英姿頗有底氣:“申湘聚集了過寒冬的糧草。”三十年申湘夯基礎,練內(nèi)功,沒有盲目擴張、膨脹,而是如大樹扎根似地生長,走著“十年樹木,百年樹人”的長久發(fā)展之路。

  “不管寒冬怎樣,車需要開,也需要修,我們還是有充足的信心?!?/span>劉英姿語氣篤定。


        “保持感性”

  正如前面所說,深耕行業(yè)多年,“以客戶為中心”,是刻印在劉英姿內(nèi)心里的一根弦。

  對劉英姿而言,客戶至上,不是一句空話,而是落實到每一項決策中,體現(xiàn)在企業(yè)的每一個角落。這亦是她多年有效工作的鮮明注腳。

  舉個例子,如今全國4S店數(shù)量接近3萬家,同城同品牌4S店動輒10多家。在如此激烈殘酷的市場競爭中,怎樣才能站穩(wěn)腳跟,立于不敗之地?打價格戰(zhàn)嗎?“在充分競爭的市場環(huán)境中,如果僅依靠價格作為競爭手段,那么企業(yè)和市場都難以做到健康有序發(fā)展。”這一點,劉英姿想得很清楚。

  “申湘希望通過引導客戶理性購買,準確選擇適合的產(chǎn)品,通過提升銷售和售后專業(yè)能力,將準確車輛情況反饋給客戶贏得客戶信任,通過全流程高質(zhì)量的服務提升客戶粘度。”劉英姿坦言。

  一家企業(yè)著眼于長線發(fā)展,而不是一錘子買賣,才能走得更長遠。而抓住客戶,正是其中的關(guān)鍵。

  就像將走戈壁的感受融入公司管理理念一樣,劉英姿具有一名企業(yè)領導者應有的理性。難得的是,她葆有了女性的感性和豐富。申湘作為汽車服務企業(yè),保持感性或許更能拉近企業(yè)與客戶之間的距離。

  很多客戶跟劉英姿反饋,申湘能否為客戶提供一些更豐富的精神層面、生活層面的產(chǎn)品。“我當時油然而生一份責任感,不能只賣一臺車給客戶,更應該引導一種生活方式?!?/span>

  因此,劉英姿帶領申湘在打造“車生活”上下功夫。比如,組織的車主俱樂部,周周有活動、月月有主題……申湘在用實際行動傳達給車主這樣一種信息:申湘不止于賣車修車,更注重打造精致的汽車生活。

  值得一提的是,申湘斥資上億元,創(chuàng)建了全國首個汽車經(jīng)銷商服務品牌——“象樣生活”,形成從整車銷售、維修服務到車飾美容、評估置換、金融服務、會員管理等汽車后服務的完整服務鏈。在這里,客戶可以享受健康的生活空間、快樂成長的親子空間、豐富多彩的文創(chuàng)空間以及資源匯聚的社交空間眾多功能。  

  線上與線下相融的運營方式將成為未來實體汽車4S店的主流趨勢。”劉英姿還積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),以提升運營效率,提升服務質(zhì)量。記者了解到,1993年開始,申湘就開始信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。集團首先自主開發(fā)設計了財務系統(tǒng),2000年又自主研發(fā)了銷售系統(tǒng)。2018年為促進公域流量和私域流量管理,申湘開發(fā)出適合自身運營模式的CRM系統(tǒng)以及小程序。

  線上流量與線下消費兩手抓,是實體汽車4S店數(shù)字化轉(zhuǎn)型路上的重中之重。”同時,劉英姿強調(diào),數(shù)字化經(jīng)營并非簡單的數(shù)字化工具應用,在組織結(jié)構(gòu)、流程標準、人員能力等層面都需要進行重新思考和定義。

  而這一切工作的出發(fā)點,都是更好地服務好客戶。


        “依然年輕”

  如何應對大環(huán)境的變化,對一家企業(yè)的發(fā)展乃至生存至關(guān)重要。劉英姿采取了一系列舉措,務實有效,確保穩(wěn)中求進。

  她向記者介紹,面對今年上半年汽車市場的下行沖擊,申湘嚴格管控庫存,充分加強人員效能,優(yōu)化流程管理,以提高效率、提升服務質(zhì)量持續(xù)為用戶服務。

  穩(wěn)住企業(yè)運營和客戶基盤的同時,申湘也積極地擁抱變革,以開放的心態(tài)面對新能源領域,力爭穩(wěn)中求進。劉英姿說,申湘在新能源領域迅速布局,對現(xiàn)有的品牌矩陣進行轉(zhuǎn)型升級。今年申湘引進了上汽集團全新的新能源高端品牌——智己汽車。按照計劃申湘將在一年左右時間在長沙布局5家智己汽車城市展廳和交付中心。除了智己汽車外,申湘針對電動車用戶的消費習慣,打造了上汽大眾ID.store-體驗中心、凱迪拉克城市體驗中心,能夠為用戶提供線上線下看車、選車、訂車的一站式體驗。

  此外,在網(wǎng)約車、租賃車業(yè)務等方面,電動車整體經(jīng)營成果明顯,電動車滲透率和銷售的數(shù)量都大幅度超過去年同期;積極探索線上業(yè)務,各品牌門店持續(xù)開展網(wǎng)絡直播,線上平臺所產(chǎn)生的線索和成交,已經(jīng)成為車輛銷售的重要組成部分。

  值得一提的是,申湘響應國家“碳達峰”“碳中和”戰(zhàn)略規(guī)劃,打造了以科技為引領的環(huán)保智能工廠——青椒鈑噴,致力于開創(chuàng)汽修行業(yè)B端市場發(fā)展新模式。自試運營以來,青椒鈑噴的作業(yè)效能比普通設備提升了40%以上,成為目前中部地區(qū)最大的集約式汽車鈑噴工廠。工廠在效率提升、生產(chǎn)成本控制、業(yè)務開拓等方面積極探索,目前各項工作有序開展,隨著下半年數(shù)家外部合作商家的加入,申湘對青椒鈑噴的未來信心十足。

  可貴的是,不僅做好企業(yè)內(nèi)部事務,劉英姿還積極為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

  2021年底,劉英姿又多了一個身份,她被推選為全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會輪值會長。坦言“感受最多的是肩上沉甸甸的責任”。

  全聯(lián)商會承載了3萬多家經(jīng)銷商與主機廠家、與行業(yè)的對話功能,具有傳達信息、落實政策的重要作用,是統(tǒng)戰(zhàn)工作的重要“抓手”。全聯(lián)商會堅持以促進汽車流通行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新健康發(fā)展為使命,承擔好服務、協(xié)調(diào)和幫助的職能。”劉英姿說道

  2022年上半年,受新冠肺炎疫情影響,消費者信心不足,預期收入轉(zhuǎn)弱,需求收縮,直接導致了汽車市場終端消費的明顯下降。盡管政府部門和企業(yè)協(xié)同,出臺《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》等一系列紓困政策,疏通了產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈上的部分堵點、卡點,推動了很多企業(yè)復工復產(chǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈環(huán)環(huán)相扣,只要一個環(huán)節(jié)出了問題,整個產(chǎn)業(yè)鏈就會出現(xiàn)供給不穩(wěn)的局面。

  “商會相信,在政策支持下,產(chǎn)業(yè)鏈上下游通過共同努力,各項相關(guān)措施落地實施,汽車消費將持續(xù)回穩(wěn)復蘇。從短期看,只要全行業(yè)同舟共濟,全年預期依然有望實現(xiàn);從中長期來看,消費者對汽車的消費需求依然強烈,保持好戰(zhàn)略定力,中國汽車產(chǎn)業(yè)長期向好基本面沒有改變。”面對困難,劉英姿義不容辭地擔起責任,為整個行業(yè)鼓勁。

  在服務方面,劉英姿積極帶領商會為全國的汽車經(jīng)銷商服務,在轉(zhuǎn)型過程中,把行業(yè)痛點和呼聲反饋給國家有關(guān)部門,為市場調(diào)控和政策制定起到參謀作用;在協(xié)調(diào)方面,基于對行業(yè)的充分了解和對市場的精確判斷,通過政策解讀,既站在有利于企業(yè)發(fā)展的立場上,給予每一個同行發(fā)聲的渠道,又站在政府的立場上,切實關(guān)注汽車行業(yè)所面臨的具體困難,進而履行幫扶職能,提升行業(yè)韌性。

  近年來,隨著行業(yè)環(huán)境、發(fā)展趨勢、消費習慣的變化,以授權(quán)經(jīng)營為主導的汽車營銷渠道模式正在發(fā)生變化。隨著新能源汽車和造車新勢力的品牌直營+代理模式不斷落地,渠道模式日漸豐富、多元,汽車產(chǎn)品屬性在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下,正由傳統(tǒng)的出行工具逐漸向智能移動終端轉(zhuǎn)變。面對轉(zhuǎn)型升級的巨大考驗,商會將不斷給行業(yè)迭代升級提供新思路,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實現(xiàn)新突破。”劉英姿給自己提出了更高的要求

  在機遇和挑戰(zhàn)并存的時代,劉英姿號召同仁順應時代,主動而為,鼓勵每一位經(jīng)銷商都能與國家政策同頻共振,緊跟汽車消費升級的步伐,持續(xù)壯大汽車市場新動能。我們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級鼓與呼,支持汽車置換升級,積極促進居民汽車消費結(jié)構(gòu)升級;我們也鼓勵個性化、時尚化、功能化消費,充分釋放汽車后市場消費潛力。我們必須改變過去一味追求規(guī)模而非自主創(chuàng)新、粗放發(fā)展的模式,必須推動汽車行業(yè)整體價值的提升。

  如何實現(xiàn)這一重大發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變?劉英姿思考了許多。我們必須緊緊圍繞客戶價值,以實現(xiàn)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新為突破點,發(fā)揮自身特色優(yōu)勢,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加強技術(shù)創(chuàng)新,匹配客戶需求,制定長周期的發(fā)展戰(zhàn)略,健康、綠色發(fā)展并形成長效機制。

  一份耕耘、一份收獲,劉英姿感恩企業(yè)經(jīng)營發(fā)展之路上得到黨和政府以及社會的支持。為了回饋社會她積極倡導“為社會承擔責任”的價值觀。從2003年,劉英姿組織公司開展愛心助學活動,十九年來從未間斷,資助人數(shù)超過一千人,累計捐款超過500萬元。劉英姿領導創(chuàng)辦了“申湘學堂”和“申湘技術(shù)大師工作室”,持續(xù)搭建全方位的人才培養(yǎng)機制。

  

 

  專注,似乎讓時光流逝顯得快了許多。申湘走過30年,劉英姿也為申湘付出了26年的年華,傾注了滿滿的情感與心血。而在她看來,申湘的團隊依然年輕申湘“還是朝氣蓬勃,它還是‘三歲’”。

  年輕,意味著順應時代,與時俱進。這是申湘的發(fā)展底色,亦是劉英姿作為一名企業(yè)領導者所具有的可貴品質(zhì)。申湘,未來可期。

 

(責任編輯 曹原源)